Російські війська хочуть перетворити Харків у контексті терору на Херсон, влаштовуючи цілодобове полювання за цивільними та військовими по дорогах в місті та довкола нього за допомогою FPV-дронів. Про це на своєму телеграм-каналі пише військовий експерт Олександр Коваленко.

Російські окупаційні війська намагаються здешевити засоби терору Харкова, виводячи його в цілодобовий режим, а також перерізаючи логістику вздовж основних трас і рокадних доріг.

За словами експерта, FPV-дрони на оптоволокні можуть долати відстань 40-50 км, а значить всі міста на цій відставні від лінії бойового зіткнення знаходяться в зоні ризику. Зокрема, Харків знаходиться в 25 км від Нехотєєвки Бєлгородського району РФ і в 20 км від тимчасово окупованого Глибокого.

“Тобто оператори РОВ навіть із буфером безпеки для себе в 10 км уже давно могли дозволити собі атакувати північні околиці Харкова, починаючи знову тероризувати Північну Салтівку і не тільки”, – зазначає Коваленко. Цього не робили, ймовірно, через технічні моменти: це дуже жваві райони, тож ризик втратити тут менш маневрений дрон через пошкодження оптоволокна набагато вищий, ніж у польових умовах фронтової лінії.

За словами експерта, тоді як звичайні FPV-дрони можуть бути придушені засобами РЕБ, дрони на оптоволокні захищені від радіоелектронного впливу. Єдиним дієвим засобом боротьби з ними лишаються сітки.

“Виникає запитання: а чому не всі дороги і вулиці в містах, які розташовані в зоні в межах 40 км від кордону з Росією або лінії боєзіткнення, або нехай навіть за 20-25 км, не мають уже давно зведених пасивних сітчастих засобів пасивного захисту? Крім Харкова, поява FPV-дронів у Запоріжжі, Сумах, Ізюмі та інших містах, до яких може дотягнутися дрон на оптоволокні, – це питання часу. Як багато з цих населених пунктів мають хоча б такий елементарний захист уздовж трас і доріг, що ведуть до них, а також перетягнуті сітками основні вулиці? Питання, на жаль, риторичне”, — пише Коваленко.

За його словами, тільки комплексне застосування всіх методів, особливо натягування сіток уздовж доріг, зможе мінімізувати ту шкоду, що несуть FPV-дрони. І якщо вже зараз не масштабувати ці пасивні методи захисту, що мало бути зроблено ще вчора в містах, які потрапляють під зону ризику, то завтра вже буде надто пізно.

Нагадаємо, ворожий FPV-дрон на оптоволокні вперше прилетів в Харків 25 лютого і влучив в дерево в Київському районі міста.